中华人民共和国海事行政许可条件规定
(2015年5月29日交通运输部发布 根据2016年9月2日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国海事行政许可条件规定〉的决定》修正)
第一章 总 则
第一条 为依法实施海事行政许可，维护海事行政许可各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国行政许可法》和有关海事管理的法律、行政法规以及中华人民共和国缔结或者加入的有关国际海事公约，制定本规定。
第二条 申请及受理、审查、决定海事行政许可所依照的海事行政许可条件，应当遵守本规定。
本规定所称海事行政许可，是指依据有关水上交通安全、防治船舶污染水域等海事管理的法律、行政法规、国务院决定设定的，由海事管理机构实施,或者由交通运输部实施、海事管理机构具体办理的行政许可。
第三条 海事管理机构在审查、决定海事行政许可时，不得擅自增加、减少或者变更海事行政许可条件。不符合本规定相应条件的，不得做出准予的海事行政许可决定。
第四条 海事行政许可条件应当按照《交通行政许可实施程序规定》予以公示。申请人要求对海事行政许可条件予以说明的，海事管理机构应当予以说明。
第五条 国家海事管理机构应当根据海事行政许可条件，统一明确申请人应当提交的材料。有关海事管理机构应当将材料目录予以公示。
申请人申请海事行政许可时，应当按照规定提交申请书和相关的材料，并对所提交材料的真实性和有效性负责。
申请变更海事行政许可、延续海事行政许可期限的，申请人可以仅就发生变更的事项或者情况提交相关的材料;已提交过的材料情况未发生变化的可以不再提交。
第二章 海事行政许可条件
第六条 通航水域岸线安全使用许可的条件：
(一)涉及使用岸线的工程、作业、活动已完成可行性研究;
(二)已经岸线安全使用的技术评估，符合水上交通安全的技术规范和要求;
(三)对影响水上交通安全的因素，已制定足以消除影响的措施。
第七条 通航水域水上水下活动许可的条件：
(一)水上水下活动已依法办理了其他相关手续;
(二)水上水下活动的单位、人员、船舶、设施符合安全航行、停泊和作业的要求;
(三)已制定水上水下活动的方案，包括起止时间、地点和范围、进度安排等;
(四)对安全和防污染有重大影响的，已通过通航安全评估;
(五)已建立安全、防污染的责任制，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和应急预案。
第八条 打捞或者拆除沿海水域内沉船沉物审批的条件：
(一)参与打捞或者拆除的单位、人员具备相应能力;
(二)已依法签订沉船沉物打捞或者拆除;
(三)从事打捞或者拆除作业的船舶、设施符合安全航行、停泊和作业的要求;
(四)已制定打捞或者拆除作业计划和方案，包括起止时间、地点和范围、进度安排等;
(五)对安全和防污染有重大影响的，已通过通航安全评估;
(六)已建立安全和防污染责任制，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的措施和应急预案。
第九条 沿海水域划定禁航区和安全作业区审批的条件：
(一)就划定水域的需求，有明确的事实和必要的理由;
(二)符合附近军用或者重要民用目标的保护要求;
(三)对水上交通安全和防污染有重大影响的，已通过通航安全和环境影响技术评估;
(四)用于设置航路和锚地的水域已进行勘测或者测量，水域的底质、水文、气象等要素满足通航安全的要求;
(五)符合水上交通安全与防污染要求，并已制定安全、防污染措施。
第十条 船舶进入或者穿越禁航区许可的条件：
(一)有因人命安全、防污染、保安等特殊需要进入和穿越禁航区的明确事实和必要理由;
(二)禁航区的安全和防污染条件适合船舶进入或者穿越;
(三)船舶满足禁航区水上交通安全和防污染的特殊要求，并已制定保障安全、防治污染和保护禁航区的措施和应急预案;
(四)进入或者穿越军事禁航区的，已经军事主管部门同意。
第十一条 大型设施、移动式平台、超限物体水上拖带审批的条件：
(一)确有拖带的需求和必要的理由;
(二)拖轮适航、适拖，船员适任;
(三)海上拖带已经拖航检验，在内河拖带超限物体的，已通过安全技术评估;
(四)已制定拖带计划和方案，有明确的拖带预计起止时间和地点及航经的水域;
(五)满足水上交通安全和防污染要求，并已制定保障水上交通安全、防污染的措施以及应急预案。
第十二条 外国籍船舶或飞机入境从事海上搜救审批的条件：
(一)入境是出于海上人命搜寻救助的目的;
(二)有明确的搜救计划、方案，包括时间、地点、范围以及投入搜救的船舶与飞机的基本情况;
(三)派遣的搜救飞机和船舶如为军用的，已经军事主管部门批准。
第十三条 专用航标的设置、撤除、位移和其他状况改变审批的条件：
(一)拟设置、撤除、位移和其他状况改变的航标属于依法由公民、法人或者其他组织自行设置且属于海事管理机构管理职责范围内的专用航标;
(二)航标的设置、撤除、位移和其他状况改变符合航行安全、经济、便利等要求及航标正常使用的要求;
(三)航标及其配布符合国家有关技术规范和标准;
(四)航标设计、施工方案，已经专门的技术评估或者专家论证;
(五)申请设置航标的，已制定航标维护方案，方案中确定的维护单位已建立航标维护质量保证体系。
第十四条 外国籍船舶进入或者临时进入非对外开放水域许可的条件：
(一)外国籍船舶临时进入非对外开放水域已经当地口岸检查机关、军事主管部门、地方人民政府同意;
(二)拟临时对外开放水域适合外国籍船舶进入，具备船舶航行、停泊、作业的安全、防污染和保安条件;
(三)船舶状况满足拟进入水域的水上交通安全、防污染和保安要求;
(四)船舶已制定保障水上交通安全、防污染和保安的措施以及应急预案。
第十五条 国际航行船舶进出口岸审批的条件：
国际航行船舶进口岸审批的条件：
(一)船舶具有齐备、有效的证书、文书与资料;
(二)船舶配员符合最低安全配员的要求，船员具备适任资格;
(三)船舶状况符合航行、停泊、作业的安全、防污染和保安等要求，并已制定各项安全、防污染和保安措施与应急预案。需要护航的，已经向海事管理机构申请;
(四)船舶拟进入、通过的水域为对国际航行船舶开放水域，停靠的码头、泊位、港外装卸点满足安全、防污染和保安要求;
(五)载运货物的船舶，符合安全积载和系固的要求，并且没有国家禁止入境的货物或者物品;载运危险货物的船舶按规定已办理船舶载运危险货物申报手续;
(六)核动力船舶或者其他特定的船舶，符合我国法律、行政法规、规章的相关规定。
国际航行船舶出口岸审批的条件：
(一)船舶具有齐备、有效的证书、文书与资料;
(二)船舶配员符合最低安全配员的要求，船员具备适任资格;
(三)船舶状况符合航行、停泊、作业的安全、防污染和保安等要求，并已制定各项安全、防污染和保安措施与应急预案。需要护航的，已经向海事管理机构申请;
(四)载运危险货物的船舶，已办妥适装许可，载运情况符合船舶载运危险货物的安全、防污染和保安管理要求;
(五)船舶船旗国或者港口国对船舶的安全检查情况和缺陷纠正情况符合规定的要求，对海事管理机构的警示，已经采取有效的措施;
(六)已依法缴纳税、费和其他应当在开航前交付的费用，或者已提供适当的担保;
(七)违反海事行政管理的行为已经依法予以处理;
(八)禁止船舶航行的司法或者行政强制措施已经依法解除;
(九)核动力船舶或者其他特定的船舶，符合我国法律、行政法规、规章的相关规定;
(十)已经其他口岸检查机关同意。
第十六条 国内航行船舶进出港签证的条件：
国内航行船舶进港签证的条件：
(一)船舶具有齐备、有效的证书、文书与资料;
(二)船舶配员符合最低安全配员的要求，船员具备适任资格;
(三)船舶状况符合航行、停泊、作业的安全和防污染等要求，并已制定各项安全和防污染措施与应急预案，需要护航的，已经向海事管理机构申请;
(四)船舶拟进入、通过的水域和停靠的码头、泊位均满足安全和防污染的要求;
(五)载运货物的船舶，符合安全积载和系固的要求，载运危险货物船舶按规定已办理船舶载运危险货物申报手续;
(六)核动力船舶或者其他特定种类的船舶，符合我国法律、行政法规、规章的相关规定。
国内航行船舶出港签证的条件：
(一)船舶具有齐备、有效的证书、文书与资料;
(二)船舶配员符合最低安全配员的要求，船员具备适任资格;
(三)船舶状况符合航行、停泊、作业的安全和防污染等要求，并已制定各项安全和防污染措施与应急预案，需要护航的，已经向海事管理机构申请;
(四)载运危险货物的船舶，已办妥适装许可，载运情况符合船舶载运危险货物的安全和防污染的管理要求;
(五)船舶的安全检查情况和缺陷纠正情况符合规定的要求，对海事管理机构的安全警示，已经采取有效的措施;
(六)已依法缴纳税、费和其他应当在开航前交付的费用，或者已提供适当的担保;
(七)违反海事行政管理的行为已经依法予以处理;
(八)禁止船舶航行的司法或者行政强制措施已经依法解除;
(九)核动力船舶或者其他特定种类的船舶，符合我国法律、行政法规、规章的相关规定。
精彩链接：2017年独角兽网校司法考试招生方案
理论法学-杨帆
